在本年的美国世界消费电子展（CES）上，宝马推出了一款面向未来的新代代超感智能座舱——BMW创始全景iDrive。该体系不只标志着宝马在智能座舱范畴的重大打破，官方更是声称将“从头界说轿车人机交互”。据悉，搭载这一全新智能座舱的全新车型将于2026年在国内上市，为广阔购买的人带来史无前例的驾驭体会。

　　宝马iDrive体系自2001年诞生以来，已经在宝马各式车型上脚踏实地地工作了24年，成为宝马轿车智能化的标志性装备。传统的iDrive体系主要是经过屏幕、旋钮和操控按键来完成车辆功用设置、导航运转、信息检查以及多媒体播映等功用，并支撑语音和手势操控，极大地提升了驾驭的快捷性和娱乐性。

　　全景iDrive体系在承继传统iDrive中心功用的基础上，进行了全面晋级和立异。它不只在显现体系、智能化程度以及人机交互方法上取得了打破，更将宝马的智能座舱体会面向了一个新的高度。全景iDrive主要由视平线全景显现、超感智控方向盘、3D昂首显现和BMW向心中控四大中心交互界面组成，这些界面之间协同联动，一起构建了一个极具科幻感的智能座舱。

　　其间，视平线全景显现体系是全景iDrive的一大亮点。它选用超近距投影技能，将图画投射到挡风玻璃下方的黑色涂层上，代替了传统的仪表盘。这一规划不只供给了大面积、高精度、远视界的显现作用，更使得驾驭者在检查行车信息时无需进行大范围的焦距和视角调整，由此减少了潜在的事端危险。

　　在视平线全景显现体系的上方，宝马还装备了3D昂首显现体系。该体系能直接在挡风玻璃上显现导航信息、驾驭辅佐信息等，逐渐提升了驾驭的快捷性和安全性。

　　超感智控方向盘则是全景iDrive在人机交互方面的又一立异。它摒弃了传统多功用方向盘的物理按键，选用触摸式操作，并依据不同场景在功用可用时点亮按键。此外，宝马还为这款方向盘开发了自动触觉反应体系，每一次按压或输入操作指令都会发生振荡反应，极大的提升了触觉交互体会。

　　BMW向心中控则是全景iDrive的第四个组成元素。中控屏幕选用共同的平行四边形规划，上方向驾驭员歪斜17.5°，缩短了方向盘到显现屏的间隔，减少了驾驭者视野搬运的起伏。一起，屏幕装备矩阵背光技能，不管强光仍是暗淡环境都能明晰显现信息。

　　值得一提的是，宝马本次还发布了自研的BMW新代代操作体系X。这一操作体系能够类比为手机搭载的安卓或iOS体系，是全景iDrive的“大脑”。宝马为我国商场专门定制了BMW新代代操作体系X，在底层逻辑上更贴合我国用户的运用习气，并供给了很多我国商场专属的产品及功用。未来，跟着宝马全景iDrive上车，宝马在智能化方面的短板将被补齐，愈加有助于其在剧烈的商场之间的竞赛中坚持领先地位。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。