据外媒报道，伟世通宣布，该公司将向吉利提供一款基于SmartCore集成座舱域控制器，用于吉利的新电动车平台。

  该系统将整合吉利的GKUI智能ECO服务方案，该客房可被用于先进的云端车载信息娱乐功能。此外，还将新增仪表板及抬头显示器的功能。

  SmartCore于今年初发布，是一款座舱域控制器技术平台，该产品可提供集成座舱计算方案，后者整合了仪表板、车载信息娱乐系统及被用于基于单款片上系统的其它座舱技术。

  吉利的新款纯电动模块化汽车平台将在其新能源战略中发挥及其重要的作用，包括：引入各种类型的产品、跨越两个品牌（吉利、领克）的多种汽车类型。

  新平台的数据是免费开放的，有助于降低研发投资、节省采购成本、缩短产品的周期时间。这款基于SmartCore的座舱控制器是吉利为旗下车型所采用的首款集成式域控制器方案。

  得益于该款无缝式人机界面，吉利纯电动车的驾驶员与乘客可享受增强版仪表板、GKUI智能出行生态系统及车载信息娱乐系统的带来的便利体验，可获取多个信息层。

  据伟世通透露，SmartCore电子座舱方案具有成本效益且节约空间，还可实现全面扩容并利用空中下载技术升级。此外，其创新型人机交互方式为无人驾驶技术的演进发展奠定了基础。（本文图片选自

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  近日，笔者从“好基友”处获得2017年7月各汽车品牌保险上险量数据资料。据统计，吉利汽车7月份上险总量为78,693台。其中，博瑞2,750台、博越16,148台、帝豪（含汽油车和 电动汽车 ）16,336台、帝豪GL 6,815台、帝豪GS 10,937台、远景10,337台及其他。值得一提的是，帝豪EV300电动汽车上险量为2,079台，相较另外的品牌电动汽车上险量优势显著。 帝豪EV300 电动汽车 于今年4月上市，续航300公里，并全系标配ITCS电池智能温控管理系统，该系统具备“动力电池水冷散热和低温预热”功能。较16款帝豪EV电动汽车在性能和品质上有明显提升，本文将对帝豪EV300电动汽车的技术特点进行深度点评

  一年一届的国际消费类电子科技类产品展览会 (CES) 即将在美国拉斯维加斯开幕。作为一家科技公司，伟世通公司将连续第19年参加CES展会。同时也是CES参展时间最长的汽车技术公司之一。 从全数字仪表、先进车载显示屏技术，到驾驶员监测、高级无人驾驶辅助系统（ADAS），以及业界首款量产座舱域控制器，伟世通的产品在当前车联网和无人驾驶转型革命大潮中，均将扮演重要角色。 伟世通（展位CP-20）此次将重点展示其DriveCore™无人驾驶平台。它是一个软/硬件平台，支持汽车制造商与第三方的开放合作，快速开发无人驾驶解决方案。 此次展会，伟世通将重点展示全新自动驾驶系统 - DriveCore™。DriveCore™包含了先进的软、硬件

  最近，各大上市车企都陆续发布了2019年上半年财报，车图腾收集整理了12家车企，包含德系三巨头戴姆勒、宝马、奥迪，以及长城、吉利、比亚迪等9家中国自主车企的主要经营指标以及研发投入数据。 三个指标 折射全球车企转型节点 2019年上半年，国内市场遭遇了严峻的“寒冬”，分析表格发现，即使是头部车企长城、吉利、比亚迪也面临着挑战。而通过对比德系三强我们得知，这场汽车产业的转折是全球性的。 表格中的三个主要指标：营收、净利润与研发投入分别折射着当前汽车产业的三个变化： 一、营收普遍下降，意味着市场需求正在萎缩，要想“活下去”，必然要在存量竞争中切走别人的奶酪； 二、净利润比营收更大面积地大幅度地下跌，说明当前各大车企除了

  11月5日上午，吉利科技集团动力电池项目签约仪式在宁国市举行。宣城市委书记孔晓宏，宣城市委副书记、市长何淳宽，宣城市委常委、宁国市委书记倪志品，市委副书记、市长杜德林，市人大常委会主任金庆文，市政协主席陈柏平，市委常委、经开区党工委书记、管委会主任 ...

  智能座舱是车企在激烈的市场之间的竞争中打造品牌、产品差异化的新契机。 虽然华为一直坚称“不造车”，但其将在汽车业务方面的布局就更多体现在了对智能座舱的加码中。在12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌首款新品问界M5，就搭载了HarmonyOS智能座舱。 何为“智能座舱”？ 根据2021年中国新发布 乘用车 车型（含改款）当中的多个方面数据显示，目前，智能座舱的渗透率已达到50．6％。其中渗透率最高的车型价位区间为20－25万元，高达58．4％；所有含智能座舱的车辆中，中控彩屏的渗透率高达97．9％。 亿欧智库调研发现，年龄位于25－35岁的年轻人当中，有51％的人表示将座舱的智能化水平作为其购车的重要参考因素，甚至

  应用生态 /

  上海车展，商汤科技SenseTime和伟世通Visteon正式签署战略合作协议。 商汤科技亚太业务事业群总裁、战略规划副总裁史军，伟世通中国区总裁陆克坚，伟世通全球首席技术官Markus Schupfner等出席签约仪式。 双方合作内容主要围绕智能座舱展开。 根据协议，伟世通与商汤科技将共同研发，将商汤的驾驶员身份识别、疲劳检测、分心检测等技术，与伟世通先进的SmartCore和DriveCore相结合，为中国乃至全球市场提供高品质的产品和服务。 具体来说，伟世通提供领先的座舱电子整体解决方案，它为全球几乎所有主要汽车制造商设计、研发并制造座舱电子科技类产品和智能网联汽车解决方案，其SmartCore座舱电子整体解决方案

  告诉你，AI时代下的智能汽车到底是啥样？ /

  作为一家全球知名的汽车零部件供应商，伟世通(Visteon)公司在空气调节系统方面获得了巨大的成功，现在也开始尝试接触那些加快速度进行发展的创新商品市场，例如先进的碰撞避免技术。准确来说，伟世通正考虑把夜视技术和车辆到基础设施之间的通信技术添加到系列新产品中。 在一次电话采访中，伟世通公司的首席执行官Sachin Lawande说到，他们并没有计划研发完整的防碰撞系统，因为和大陆集团、采埃孚天合汽车集团、日本电装公司等零部件供应商的竞争缺乏优势。伟世通着眼于追求那些大家都有效益可图的产品功能，例如夜视、车辆与基础设施之间的通信、车车数据共享等。 伟世通非常认真地选取了重点研发项目，集中精力于还存在提升空间的创新技术。伟世通希望能够

  全球领先的汽车电子解决方案提供商恩智浦半导体（NASDAQ：NXPI） 在深圳举办的 “ 智联中国 创领未来 ”   2018恩智浦未来科技峰会 上宣 布 ， 与吉利汽车 展开合作，共同探索 下一代毫米波雷达传感器和多雷达系统的 前瞻性 协作定义 ，将其用于下一代高级驾驶员辅助系统（ADAS）和无人驾驶功能。自此，恩智浦将为吉利汽车提供更高效、紧密的支持，以满足持续的技术迭代需求，助力 中国 本土汽车公司实现创新变革，赢在未来 。 毫米波雷达是实现无人驾驶不可或缺的关键环节，以此为合作起点，恩智浦将围绕汽车 ADAS 传感器、数据融合，安全控制以及通信、车载网络等应用领域，为吉利汽车提供更具有针对性的国际领先水平解决方案。

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  TPMS（胎压监测系统）、安全气囊、ABS（制动防抱死系统）是汽车的三大安全系统。提及胎压，业内常常提到“发动机是汽车的心脏，胎压是汽车 ...

  蔚来&芯联集成自研SiC模块C样下线日消息，根据芯联集成消息，蔚来&芯联集成合作伙伴大会暨蔚来自研SiC模块C样于3月29日下线月份，芯联集成与蔚来签署了碳化硅模 ...

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  近日发布的2024年1-2月动力电池供应商装机量排行榜，宁德时代继续稳坐榜首，其市场占有率回升至45 3%，显示出强大的市场统治力。弗迪电池紧随 ...

  自从去年丰田把“固态电池”炒热以后，似乎整个新能源汽车行业都在关注这项被视作是未来电池黑科技的新产品，关于它“超长续航”、“永不自 ...

  4月2日，来自太蓝新能源的消息称，该公司在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展，成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测 ...

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