高通不只供给智能驾驭、智能座舱的软硬件解决计划，还经过舱驾交融渠道推进电子电气架构的演进。

  为了向舱驾交融和跨域核算供给强壮的中心核算渠道，高通首先推出了轿车行业首款一起支撑数字座舱和先进驾驭辅佐体系（ADAS）的可扩展系列SoC——Snapdragon Ride Flex。现在，包含这一解决计划在内的Snapdragon Ride渠道正助力近十家我国协作伙伴打造先进的智能驾驭和舱驾交融解决计划。

  在北京车展，高通携手我国协作伙伴先后宣告在舱驾交融、高阶智驾范畴的七项最新协作：

  Momenta：根据Snapdragon Ride渠道发布全新智能驾驭解决计划，估计将于本年晚些时候搭载于量产车型中

  毫末智行：根据Snapdragon Ride渠道打造智驾解决计划HP370，已有多家轿车制造商根据该计划进行产品设计，未来将在量产车型上商用。

  卓驭科技：根据Snapdragon Ride渠道和Snapdragon Ride Flex SoC别离打造了成行渠道产品组合中智能驾驭解决计划和舱驾一体解决计划。估计将于本年在我国完成量产上车。

  哪吒轿车、车联全国：根据Snapdragon Ride Flex SoC打造舱驾交融渠道，支撑超高清8K显示屏、16路摄像头，以及ASIL-D等级功用安全，完成千人千面的智能体会。

  华阳：根据Snapdragon Ride Flex SoC打造域控产品，助力开释更高的AI算力，交融高速辅佐驾驭才能，进一步完成舱驾一体。

  航盛电子：根据Snapdragon Ride Flex SoC发布新新一代墨子舱驾跨域交融渠道，完成智能座舱域和智能驾驭域之间所需算力和资源的高效同享，还可赋能丰厚的交互文娱体会，依托先进的NPU和算法技能，完成云+端LMM（大言语模型）布置和先进的智能化服务体会。

  畅行智驾：根据最新一代Snapdragon Ride渠道推出RazorDCX Congo，供给平等价位下更高算力和更丰厚周边设备接口的自驾域控软硬一体解决计划，助力自驾工业向高速NOA、行泊一体阶段跃进。

  车联全国：舱驾展现台架，根据SA8775P的强壮算力，在体系运转ADAS的一起还可运转简略的3D烘托引擎、3D车控、3D导航等功用，并集成端侧+云端的生成式AI（AIGC）布置。

  卓驭科技：根据SA8775P的成行渠道驾舱一体解决计划，以及由最新一代Snapdragon Ride渠道（SA8650P）赋能的风冷和水冷域控，为智驾使用场景供给全新或许。

  华阳集团：根据SA8775P的舱驾域控制器，这一单芯片舱、泊、驾一体计划具有强壮的可扩展性，支撑灵敏建立多种智驾场景，一起集成座舱内其他功用控制器，带来全场景沉溺式智能驾乘体会。

  中科创达：根据Snapdragon Ride渠道和Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）的滴水OS整车操作体系和无人驾驭域控制器，在满意多种等级智能驾驭需求的一起，支撑丰厚的驾驭和座舱功用，并进一步节省全体集成和保护本钱。

  本届车展，根据骁龙8295的先进特性，抢先轿车品牌发布或展出了多款最新车型，包含小米SU7、全新抱负L6零跑C16、2024款蔚来ET7小鹏X9极越01、ZEEKR光芒009、智己L6银河E8等。

  2023年至今，已有20余款全新车型搭载骁龙8295，掩盖从12万至80万价位段的多层级车型。

  高通信任，智能化立异永无止境。未来，将继续与客户及协作伙伴一起界说底层轿车解决计划，并以不停地改善改造迭代的骁龙数字底盘解决计划赋能轿车智能化革新，助力顾客加快驶向可继续的无人驾驭和才智出行未来。