(19)国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号1.2(22)申请日2022.08.11(73)专利权人重庆金美汽车电子有限公司地址400000重庆市两江新区水土高新技术产业园云汉大道117号附808号(72)发明人(74)专利代理机构重庆卓茂专利代理事务所(普通合伙)50262专利代理师(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)(54)实用新型名称一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装(57)摘要本实用新型涉及汽车动力底盘域控制器拆卸技术领域，公开了一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装，包括操纵杆，所述操纵杆的底部固定安装有操作杆固定板，操作杆固定板的正下方设置有滑轨机构固定板和下模支座支撑板，操作杆固定板和下模支座支撑板之间固定安装有四个固定柱，滑轨机构固定板滑动安装在固定柱上，操纵杆的底端固定安装有滑轨机构固定板，滑轨机构固定板的底部安装有滑轨机构，滑轨机构的底部安装有动力底盘控制器。本实用新型满足防护等级的基础上易于拆卸，降低拆卸成本，壳子可回收利用，并且不会对原本结构发生破坏，省力且效率高。权利要求书1页说明书2页附图4页CN2180824801.一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装，包括操纵杆(1)，其特征是，所述操纵杆(1)的底部固定安装有操作杆固定板(2)，操作杆固定板(2)的正下方设置有滑轨机构固定板(3)和下模支座支撑板(6)，操作杆固定板(2)和下模支座支撑板(6)之间固定安装有四个固定柱，滑轨机构固定板(3)滑动安装在固定柱上，操纵杆(1)的底端固定安装有滑轨机构固定板(3)，滑轨机构固定板(3)的底部安装有滑轨机构(4)，滑轨机构(4)的底部安装有动力底盘控制器(5)。2.依据权利要求1所述的一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装，其特征是，所述滑轨机构(4)与动力底盘控制器(5)为配合构件。3.依据权利要求1所述的一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装，其特征是，所述下模支座支撑板(6)上设置有两个把手。4.依据权利要求1所述的一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装，其特征是，所述滑轨机构(4)上设置有推块一(41)和推块二(42)。CN218082480一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装技术领域[0001]本实用新型涉及汽车动力底盘域控制器拆卸技术领域，具体是一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装。背景技术[0002]目前汽车底壳域控制器(VCU)由于对防护等级的要求严格，底座和外壳的装配气密性必须要好，因此大部分都是采用密封胶的形式直接封死。如果后续产品发生故障需要拆机维修或者分析故障原因，没有好的方法将底座与外壳拆开，基本只有将壳子破坏掉，造成成本损失。因此开发一种用于底座和外壳的拆卸工装，使得拆装VCU后不会对外壳产生破坏，克服了采用传统胶接进行封装的缺点。但是由于机械结构的限制，直接进行人工拆卸卡扣连接难度大、费力且效率低，没办法做到快捷便利。[0003]针对这样的一种情况，本领域技术人员提供了一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装。实用新型内容[0004]本实用新型的目的是提供一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：[0006]一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装，包括操纵杆，所述操纵杆的底部固定安装有操作杆固定板，操作杆固定板的正下方设置有滑轨机构固定板和下模支座支撑板，操作杆固定板和下模支座支撑板之间固定安装有四个固定柱，滑轨机构固定板滑动安装在固定柱上，操纵杆的底端固定安装有滑轨机构固定板，滑轨机构固定板的底部安装有滑轨机构，滑轨机构的底部安装有动力底盘控制器。[0007]作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨机构与动力底盘控制器为配合构件。[0008]作为本实用新型再进一步的方案：所述下模支座支撑板上设置有两个把手.[0009]作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨机构上设置有推块一和推块二。[0010]与现存技术相比，本实用新型的有益效果是：满足防护等级的基础上易于拆卸，降低拆卸成本，壳子可回收利用，并且不会对原本结构发生破坏，省力且效率高。附图说明[0011]图1为本实用新型的整体结构立体示意图；[0012]图2为本实用新型的动力底盘控制器结构示意图；[0013]图3为本实用新型的拆分结构示意图；[0014]图4为图3中的A区域放大结构示意图。[0015]图中：1、操纵杆；2、操作杆固定板；3、滑轨机构固定板；4、滑轨机构；41、推块一；42、推块二；5、动力底盘控制器；6、下模支座支撑板。CN218082480具体实施方式[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本实用新型实施例如下：[0017]一种汽车动力底盘域控制器的拆卸工装，包括操纵杆1，操纵杆1的底部固定安装有操作杆固定板2，操作杆固定板2的正下方设置有滑轨机构固定板3和下模支座支撑板6，操作杆固定板2和下模支座支撑板6之间固定安装有四个固定柱，滑轨机构固定板3滑动安装在固定柱上，操纵杆1的底端固定安装有滑轨机构固定板3，滑轨机构固定板3的底部安装有滑轨机构4，滑轨机构4的底部安装有动力底盘控制器5。[0018]滑轨机构4与动力底盘控制器5为配合构件；下模支座支撑板6上设置有两个把手；滑轨机构4上设置有推块一41和推块二42。[0019]本实用新型的工作原理是：依靠动力底盘控制器5的四个安装孔，将VCU固定固定在工装底座上，摇摆操纵杆1施加一个力实现导杆下降，当导杆的力传递到滑轨机构4上时，推块一41上的力通过一个斜面传递到导轨，驱动导轨向内挤压，推块一41将卡勾向Y方向施加一个力，让动力底盘控制器5底座和外壳卡勾先分离，同时推块二42推卡扣向Z向施加力，在与平台垂直向下的作用力共同作用，实现动力底盘控制器5底座与外壳的拆卸。[0020]以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围以内。CN218082480CN218082480CN218082480CN218082480CN218082480