6月27日，记者从中国自动化学会获悉，以“智能交互 驱动未来”为主题的2023中国智能车大会暨国家智能车发展论坛将于7月1日—3日在广州南沙·滨海国际会议中心举行。

  本届大会由国家自然科学基金委员会信息科学部和中国自动化学会共同主办，将由院士、知名专家学者等就智能车辆与无人驾驶相关的政策规划、研发现状、核心问题、发展的新趋势进行深度研讨，共商智能车技术及产业高质量发展大计。

  据了解，此次论坛设置了大会主旨报告和“智能交互 驱动未来”高峰对话两个板块。

  “大会主旨报告”邀请了数位智能车领域院士专家，全方位解读智能车发展最前沿、最重要的学术成果，重点解读产业高质量发展现状以及新动态，深入思考智能车产业未来发展的新趋势。“智能交互 驱动未来”高峰对话板块则邀请了数十位发言嘉宾，就智能产业、无人驾驶等众多领域的前沿研究展开对话，就智能交通等方面的技术创新探索进行分享，对中国智能车产业的发展建言献策。

  中国工程院院士、中国自动化学会理事长、西安交通大学教授郑南宁，中国工程院院士、北京交通大学教授张宏科，中国工程院院士、中国自动化学会常务理事、同济大学教授蒋昌俊，中国工程院院士、北京邮电大学教授张平，同济大学教授陈虹等做大会主旨报告。

  本届大会设置了网联智能车技术及应用、智能车电子器件和芯片、车路云智能协同控制技术、智能系统环境感知与构建、智能驾驶安全技术、智能车人机共架技术等六个专题论坛，邀请了北京大学、清华大学、北京理工大学等15所高校、14家代表企业的近40位专家学者发言，致力于构筑一个相互连通的全产业链生态交流平台，促进智能车基础理论研究、成果原始创新和高技术的开发应用。

  大会现场将发布全球首个面向网联智能车，包含多车和多路端的通信与多模态感知数据集Mixed Multi-Modal Sensing and Communication (M3SC)。该数据集由郑南宁院士指导，程翔教授牵头，联合西安交通大学、北京大学、香港科技大学（广州）和中信科移动通信技术股份有限公司共同完成。实测数据集包含了丰富的多模态感知信息并覆盖了典型的网联智能应用路段，仿真数据集包含了通信与多模态感知信息，涵盖了城镇、郊区、乡村等多种网联智能交通场景，并具有多时段、多天气、多视角、多车流量密度、多频段、多种天线阵列等丰富场景条件，将为面向网联智能车的通信与多模态感知智能融合理论及方案设计提供重要支撑。

  本次大会也将会有众多智能车相关这类的产品及系统平台亮相，如L4级别无人驾驶汽车、车载便携毫米波智能反射面天线收发系统、车载多模通信网关、智能座舱域控制器等。

  据悉，中国智能车大会暨国家智能车发展论坛(National Intelligent Vehicle Development Forum)是国家自然科学基金委员会信息科学部和中国自动化学会于2015年创办的品牌学术活动，旨在推动国家自然科学基金委员会重大研究计划——“视听觉信息的认知计算”，促进我国智能车基础理论研究、成果原始创新和高技术开发，增强我国智能车自主研发技术水平和实际应用能力，促进智能车技术产业化应用，推动其在能源、交通等领域的深入应用和产业转型升级。目前已成功举办6届，是智能车辆与无人驾驶相关领域研发、生产及应用机构的科研和工程技术人员进行学术交流与技术研讨的重要平台。（光明日报全媒体记者詹媛）