榜单发布 ！国产智能驾驶域控制器市场竞争力TOP10供应商 原创 高工榜单 高工智能汽车 8月25 日 收录于话题 # 「高工智能汽车」202 1年度智能 网联市场竞争力榜单 12 #智能汽车 「域控」之争 24 传统前 向摄像头一体机 、分布式A DA S EC U正在为更集成 的智能驾驶域控制器让路 。作为未来整车的 大 脑 之 一 ，域 控 制 器 融 合 来 自相 机 、激 光 雷达 、雷达 、定 位 和 地 图等 传 感 器 数 据 ，用 于 感 知 和 决 策 。 目前 ，在前 向摄像 头一体机 前装乘用 车市场 ，国产供应 商仍处 于 明显 的落后状态 ，博 世 、大 陆 、安 波福/ 采埃孚/ 法 雷奥 （Mo biley e方案）等传统T ie r 1份额大 幅领先 。但在域控制器市场 ，随着德赛西 威 、华为 、东软睿驰 、宏景智驾等 国产供应商 的强势突 围 ，形势发生逆转 。 随着 L1、L2等入 门级A DA S系统逐步释放 ，相对简单 的架构对后续 的软件功能升级 以及更多的跨域交 互难 度加 大 ，传统分 布式 EC U 的架构 已经 受 限 。但 ，市场 门槛 同样存在 ，包括高性能 计算 、功能安 全 、虚拟化 以及实时能力 。 日前，高工智能汽车研究院根据基于自主搭建的前装定点及量产项目数据库作为基础评价指标，通 过企业规模、资本实力、研发能力、经营能力、行业影响力、成长潜力等六个一级指标综合评判， 正式对外发布年度智能驾驶域控制器 （国产）供应商市场竞争力TOP10榜单。 温馨提示：9月3日，高工智能汽车研究院将正式对外发布年度智能座舱域控制器 （国产）供应商市场竞 争力TOP10榜单。 排名第一的德赛西威，最新发布 的今 年上半年财报多个方面数据显示 ，1-6 月实现 营业 收入4 0.83亿 元 ，同比 增长57.25% ；归属于上市公司股东 的净利润3.70亿元 ，同比增长6 1.0 1% 。报告期 内 ，公司智能驾驶 产 品、智能座舱新产 品保持迅速增加 。 其 中 ，该 公 司 上 半 年 智 能 驾 驶 产 品收 入 为 5.7 1亿 元 ，同 比 上 年 同期 增 长 182.68% ；除 了全 自动 泊 车 、360 度 高清 环视等传统优 势项 目，按 照高 工智能汽 车研 究 院监测数据 显示 ，上半年小鹏 P7搭 载 的德赛西威 IPU03域控制器上 险量接近万台规模 。 目前 ，德赛西威 的IPU03 无人驾驶域控制器 已在小鹏汽车 的车型上配套量产 ，并将配套其他车型 ；而 基于英伟达O rin芯 片的下一代 无人驾驶域控制器 IPU04 已与理想汽车达成合作 ，正在进入量产交付前 的关键 阶段 。 此外 ，IPU0 1主要是针对 的是A PA 自动泊车辅助系统和环视系统 ，已规模化量产 。IPU02可接入多路摄 像头 ，实现 L2 +行车智能化和泊车智能化功能 ，预计今年量产代客泊车功能 。 同时 ，基于融合高低速场景 的 无人驾驶辅助系统 已获得项 目定点 ， 可实现 L4 级别功能 的高级 自动驾 驶域控制器产 品—— IPU04 已获多个项 目定点 。  排名第二的东软睿驰，也 在 2020 年 下半 年 实现 了 国产 智能 驾 驶 域 控 制 器 的前 装 量产 。这 款 名 为 M- box 的A DA S域控制器 ，搭载于新宝骏 E300/ E300 Plus车型 ，集前行 、泊车于一体 的A DA S +A PA +RPA 等 L2功能 。 去年 ，东软睿驰推 出了X -Box 3.0域控制器 ，可实现 面 向多场景 的L0-L3 无人驾驶量产应用 ，包含舱 内/ 外场景 、L2-L3前行场景 、L3 +泊车场景 的多项组合功能 。这款智能驾驶控制器 目前 已经拿到多个 车型量产定点 ，将会在2022年 陆续量产上市 。 今年7月 ，东软睿驰推 出新一代 无人驾驶 中央计算平台 ，基于4 颗地平线芯 片 ，支持多路激光 雷达 、16路高清摄像头 、毫米波雷达 、超声波雷达接入 ，可实现整车360° 的感知冗余 ，提供 L3/ L4 级 别 无人驾驶功能 。 同时 ，该公 司 即将推 出下一代行泊一体域控制器 ，将 实现泊 车与行 车功能集成在 同一控制器 中同时 运行 ，通过共用传感器 ，实现 L2 +的增强感知能力 。 此 外 ，东 软 睿 驰 的底 层 软 件 优 势 明显 ，其 去 年 推 出的 NeuSA R全 面 升 级 为 3.0 版 本 ，具 备 功 能 安 全 A S IL-D ，信息安全功能扩展 ，高性能SOA 协议栈 ，提供虚拟化验证方案 ，全 面支持SOA ，应用动态 部署及车云协 同方案等多项主要特性 。 排名第三的华为，是 目前 为数 不 多 同时具 备 芯 片 、域 控 制 器 、底 层 OS 自研 能 力 的公 司之 一 。华 为 MDC智能驾驶计算平台也 已经形成 了 由300 F 、2 10 、6 10和8 10构成 的系列产 品线 ，覆盖从商用车 ， 到辅助驾驶 ，再到高 阶 无人驾驶乘用车的全应用场景 。 这套计算平台 ，包含标准化 的系列硬件产 品、智能驾驶操作系统AOS 、VOS及 MDC Co re 、配套工具 链及车路云协 同服务 ，支持组件服务化 、接 口标准化 、开发工具化 ，满足车规级安全要求 。 目前 ，首款搭载华为 MDC 8 10 （采用华为 自研 的昇腾芯 片 ，标 准版最大算力可达4 00TO PS） 的车型 是北汽极狐 阿尔法S HI版 ，后续还将有广汽 、长安等合作车型亮相 。此外 ，部分 国 内A DA S方案商也 有选择华为MDC域控制器拿到其他 品牌车型 的量产定点 。 宏景智驾成立于20 18年 ，公司创始 团队来 自传统汽车行业多家知名企业 （通用 、福特 、德尔福 、麦 格纳等） ，创始人兼C EO刘飞龙 曾深度参与全球首个 L4 级 无人驾驶量产车项 目C ruise 。 今年 5月 ，随着202 1款理想O NE上市 ，宏景智驾完成 了全球首个前 向800万像素摄像头方案和 L2 +级 域控制器 的量产项 目，再加 上包括江淮汽 车在 内的其他定点项 目，预计今 年域控制器 出货量将达到 10万套 。 宏景智驾在今年上半年宣布完成近亿元A 轮融资 ，预计在 明年年底前 ，技术及数据 团队将扩充至三百 多人 ，并重点布局“ 车规级计算平台硬件 +软件算法 +系统集成”全栈式解决方案 。 目前 ，宏景智驾 已经推 出的产 品包括 IPM智能摄像 头模组 、A PA 自动泊 车域控制器 、IDDC 智能驾驶 域控制器和A DC U 无人驾驶域控制器 ，同时配合 自研软件算法和系统 开发集成能 力 ，满足不 同等级 和不 同场景 的 无人驾驶应用 。 福瑞泰克在今 年7 月宣布完成超亿美元A 轮 融资交易 ，目前 ，已与一汽 ，上汽 ，长安 ，吉利 ，奇瑞 ， 东风 ，福 田 ，陕汽等主流车企旗下4 0余款车型达成定点及量产合作 。 福瑞泰克 已经开发并推 出了面 向量产 的高 阶智能驾驶域控解决方案 ，包括A DC20 、A DC25及A DC30 域控制器 。同时 ，针对 主机 厂不 同方案需求所 呈现 的快速迭代趋 势 ，基于灵活 可扩展 的软件架构和 产 品设计理念部署 了可灵活配置 的域控产 品。 目前 ，福瑞泰克A DC20 已经获得多家一线年第二季度实现量产 。这套方案集成 了行车域 、泊车域和 DMS控制器 ，配合高精度地 图和定位 、后视相机等 ，主要 瞄准在智能化体验要 求慢慢的升高 的中高档车型 ，提供极具性价 比的解决方案 。 与此 同时 ，福瑞泰克也在做 下一代产 品A DC30 的产 品规划 ，通过OTA 升级功能 ，采集数据来提高高 速公路脱手巡航 ，实现有 限场景 的泊车以及低速 的L3场景 。 排名第六和第七位的毫末智行、联创汽车电子是 两 家 具 备 主 机 厂 基 因的公 司 ，相 比于 其 他 同行 来 说 ，在早期量产项 目导入上 ，具备天然 的先发优势 。 其 中 ，毫末智行 前身是 长城汽 车 无人驾驶前 瞻分部 ，业务涉足乘用 车 无人驾驶 、低速 无人驾驶物流 车和 无人驾驶硬件 。按 照计划 ，三年 内毫末智行 的软硬件方案将覆盖长城数 十款 车型 ，搭载百万辆 长城量产车上路 。 其 中 ，第一代 自研域控制器 （毫末小魔盒 1.0） ，采用多核异构架构设计 ，满足车载A S IL-D功能安全 级 别 ，可 以 承 担 L3 级 自动 驾 驶 技 术 的 数 据 融 合 、决 策 、控 制 、定 位 功 能 ，是 国 内首 个 自主 研 发 TC397 +EQ4 方案量产域控制器 。 这款域控制器 目前 已经首发搭载于长城摩卡 ，同时通过全 自研 的安全认知模型CSS （协 同安全敏感模 型） 、视觉识别技术Tra nsfo rme r神经 网络架构等技术 ，将逐步实现全场景功能覆盖 。 今 年 2 月 ，毫 末 智 行 完 成 由首 钢 基 金 领 投 ，美 团 、高 瓴 创 投 跟 投 的 Pre-A 轮 数 亿 元 融资 。除 了乘 用 车 ，该公 司还在与美 团 、物美等企业合作 ，部署 L4 级别 无人配送 （小魔盘线控底盘） ，预计到今 年 底实现超千台量产 。 联创汽车 电子是上汽集 团旗下全资子公司 ，20 16年正式启动智能驾驶业务 ，20 18年与奥地利TTTec h A uto成立合资公司 （创 时智驾）部署智能驾驶决策控制系统解决方案 。 目前 ，首个智驾域控项 目已 经在 Ma rv e l X PRO落地量产 。 其 中 ，TTTec h A uto是 奥迪全 球 首款 L3级 无人驾驶域控 制器 的解 决方案提供 商之 一 ，其推 出的智能 驾驶 中间件 （Mot io nW ise安全软件平台） 已经服务安波福 、奥迪 、宝马 、宝马 、大 陆集 团、现代汽 车以及戴姆勒等多家客户 。 背 靠 丰 富量产 经 验 的高 安 全 、高稳 定 性 的 中间件 Mot io nW ise ，创 时智 驾 借 助 联 创 的硬 件 及 量产 经 验 ，整合全球头部芯 片企业以及一线算法公司深度绑定服务于O EM量产项 目。 公 开信 息 显示 ，今 年2 月 ，哪 吒汽 车 、商汤 科 技 、创 时智驾达 成 战 略合作 ，其 中 ，创 时智驾 基 于双 T DA4 域 控 平 台 ，负 责 传 感 器 、高 功 能 安 全 智 驾 域 控 制 器 软件 和 硬 件 平 台落 地 。 同时 ，在 上汽 体 系 内 ，也将有款车型SO P量产 。 优控智行成立于20 19年 ，母公司河北优控主要从事汽车 电控系统技术及产 品研发 ，目前 已经推 出的 无人驾驶域控制器产 品 ，已经在无人配送车 、无人矿车 、无人环卫车 、智能工程车辆等 L3/ L4 级无人 驾驶场景实现量产配套 。 优 控 智 行 最 新 推 出的第 四代 L4 级 自动 驾 驶 域 控 制 器 EAXVA 04 产 品 ，内置 了英 伟 达X av ie r和 英 飞 凌 TC297T 芯 片 ，按照ISO26262功能安全法规最高A S IL-D级标准设计 。 目前公 司 已经和 英伟达 、T I以及 国 内的地 平线合作 ，基于T I T DA4 、地 平线 级乘 用车 无人驾驶需求 的域控制器产 品 ，预计在9月底推 出市场 ，目前 已经接到部分客户 的意 向订单 。 超星未来成立于20 19年 ，由清华大学车辆与运载学 院 、清华大学 电子工程系跨学科创新共 同孵化 ， 核心技术 团队已承担 了56项 国家科研项 目。去年初公司完成数千万元A 轮融资 ，并与与英恒 电子达成 战略合作 。 双 方 宣 布 合 作 开 发 符 合 车 规 级 、高 可 靠 、高 能 效 的智 能 驾 驶 计 算 平 台 ，并 联 合 研 发 智 能 驾 驶 中 间 件 ，通过软硬件协 同优化 的方式 ，加速面 向L2 +场景智能驾驶计算平台的量产 。 今年 ，该公司发布 了新一代高级别 无人驾驶车载计算平台NOVA 30 P ，采用多核异构嵌入式模块化设 计 ，基于英伟达双X av ie r和赛灵思 FPGA ，最大功耗不超过90W 。 目前 ，已经开始 出货 。 均胜电子是上榜 的两家上市公司之一 ，今年7 月正式成立宁波均胜智能汽车技术研究 院有 限公司 ，首 先布局 无人驾驶域控制器 ，预计将于2023年搭载量产 ，也是本次前十榜单 中 ，唯一一家还没有推 出 可量产产 品的公司 。 在此之前 ，均胜 电子多年来通过 收购普瑞 、Q UIN 、KSS等 多家海外公司 ，快速成 为汽车主被动安全 系统 、新能源动力管理系统 以及高端汽车功能件总成等 的跨 国汽车零部件供应商 。 收录于话题 # 「高工智能汽车」202 1年度智能 网联市场竞争力榜单  12 上一篇 下一篇 榜单发布 ！车载HUD爆发前夜，前装供应商市场竞 榜单发布 ！乘用车毫米波雷达 （国产）供应商竞争 争力TOP10 力TOP10 喜欢此内容的人还喜欢 新型的激光雷达芯片 半导体行业观察 英特尔誓言挑战英伟达 ：GPU战火重燃 半导体行业观察 百亿级小文件存储 ，J uiceFS 在 无人驾驶行业的最佳实践 A I前线c;

  2、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。

  3、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。

  4、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将按照每个用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

  Ring, Nest, 和Arlo仍领跑智能家庭摄像头市场，并将市场推向软件主导 -199IT.pdf

  2021智能车灯创新技术及供应链高峰论坛11月18号将在常州召开！.pdf

  【2024年储能行业-锂离子电池储能】能源金属行业深度分析-有“锂”有据：锂，碳中和下的非线性成长-广发证券.pdf

  原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人所有。原创力文档是网络服务平台方，若您的权利被侵害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者