作为吉利旗下首款高端纯电轿车，极氪 001在网上的热度可以说是非常高，特别是它的驾控表现更是经常被车主吹爆。驾控是吹爆了，但它的车机槽点，同样也是被骂爆，给人带来的印象又是甚至比驾控还深刻。也是，电车的驾控不好最多是开得不那么舒服，但车机不好，那就可能是车都开不了了。

  看着集齐所有精华001竟如此招黑，极氪也坐不住了，在7月11号它带来了ZEEKR OS 3.0版本更新，对于此次更新，极氪还称其为史上最大OTA！史上最大OTA，极氪001到底改了啥呢？为了让大家有更直观了解，社长就把它分成硬件，软件两个部分来和大家聊聊。

  升级8155芯片；在整个版本更新当中，8155芯片的升级可以说是最重磅的消息，且没有之一。这一条消息之所以被称为最重磅，关键还是在于它是免费升级更换，并且无论是已购车主，还是下定车主全都能够轻松的享受到这一福利。

  据悉，换搭载这个芯片的智能座舱域控制器，仅需拆四颗螺丝，其中硬件更换时间为35分钟，软件升级时间为两小时。用上该芯片之后，新车CPU算力提升177%，GPU算力提升了94%，内存带宽提升了100%，整体用起来会更快，更丝滑。

  新增34.9万的ME版；多了一个新版本车型，算硬件升级没毛病吧。据极氪官方表示，ME版基于用户呼声最高的“双百组合”—— 高性能双子永磁电机布局和100度「极芯」电池包而来，因此它拥有CLTC综合工况616km超长续航里程，以及3.8秒破百的强悍性能。用户要什么，极氪马上就造什么，这操作简直比新势力还新势力。

  免费送实体蓝牙钥匙；蓝牙钥匙这东西，其实挺常见的，很多车都有这个功能。但不常见的是，极氪把它造成了一个款式别致的实体钥匙，并且还给新老车主免费配送。此外，这个钥匙除支持蓝牙无感解锁功能，它还支持NFC解锁、支持 OTA 无线升级。

  新增全速域主动巡航控制（LCC+ACC）、羚羊避险功能；其中全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能能让极氪001在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，实现智能跟车；并且能让车辆保持居中行驶，并能随车道线转向。

  而羚羊避险功能则是让车子具备行人 / 非机动主动避险、大车避险、占道避险等能力，这些能力通俗点来讲，就是极氪001在面对上述场景时，会用合适的方式（主动减速等待、主动变线避让、不换车道下主动减速避让）避开危险。

  新增闪电切换智能四驱系统和智能防滑系统，其中闪电切换智能四驱系统可以在一定程度上完成全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式，随时切换，仅需 0.4 秒便可响应，既能拥有 3.8 秒的澎湃性能，又有更长的续航能力，使车子在CLTC 工况下的综合续航能力提升 34 公里，适应不一样的出行需求。美中不足的是，目前该功能主要用在极氪 001 YOU 版上。

  至于智能防滑系统，全称是智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制管理系统，该系统可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流 TCS 牵引力控制管理系统快 10 倍的处理速率，来为高速安全避险带来更高保障，并提升了行驶极限。官方表示，该系统能让极氪 001 在 200-250 米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升 5-15km/h。要说一下的是，智能防滑系统将通过 OTA 升级面向所有新老用户。

  除了上述软硬件层面的大调整之外，细节上，新升级的车机系统也有所优化，比如增加了全新的下滑菜单界面，可自定义18项常用功能；升级了语音声控AI Mate智能助理，新增“可见即可说”功能，让用户都能够通过语音直接控制多媒体内容；高德地图进行了部分功能的优化，加入了路线优化推荐、拥堵路段信息数据显示等。

  免费换硬件（8155芯片+蓝牙钥匙），免费升级一大堆软件（全速域主动巡航控制（LCC+ACC）、羚羊避险功能、闪电切换智能四驱系统、智能防滑系统）。整体看来，极氪001的这次升级确实算得上是史上最大，而且就官方公布的信息来看，新系统确实是值得吹爆的。

  之前很多人都因为车机不行放弃了极氪001，现在它终于补齐短板了，这是否意味着它又要再次卖爆，闭眼买单就行呢？看着极氪001的这次升级，你觉得最后悔的人会是谁呢？买其它新势力的？退订了极氪001的？还是？